Снегоход IRBIS TUNGUS 500L

ОПИСАНИЕ

Компания Ирбис Моторз представляет обновленный утилитарный снегоход IRBIS TUNGUS 500L NEW.

       В снегоходе применяется новый двигатель LONCIN LC192FD, 460куб., 20л.с., с балансирным валом.  Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне. Конструкцию ведомого вала вариатора изменили, добавили демпферную муфту, установили тормозной механизм.

       Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной  3333мм, имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.

       Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.

      Снегоход комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.

    Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, надежная и простая конструкция, ремонтопригодность, доступная цена.

Снегоход TUNGUS 500L NEW:

• Новый двигатель Loncin LC192FD, 460куб., 20л.с., с балансирным валом
• Улучшена система смазки двигателя (добавлены масляные каналы для смазки шатуна)
• Новый карбюратор PZ30
• Усиленный генератор 18А
• Добавлены воздухозаборники, новые боковые лючки охлаждения
• Новый ведомый самоцентрирующийся вариатор IRBIS
• Изменен натяжитель приводной цепи (вместо звезды установили башмак как на снегоходах серии SF)
• Удлинённые передние рычаги (расширена колея лыж на 140мм)
• Новое эргономическое двухместное сиденье
• Регулируемые спинка и ручки пассажира
• Увеличен люк в подмоторной раме
• Усиленный подрамник и сайлентблоки крепления двигателя
• Демпферная муфта на валу между редуктором и вариатором
• Тормозной суппорт перенесен на вал редуктора.
• Ведущая и ведомая звезды со стандартными шлицами "Буран"
• Основание главной цепной передачи разделено на две части, что дает возможность демонтажа редуктора без снятия ведомой звезды и вариатора
• Добавлена ограничительная стропа в гусеничную подвеску
• АКБ Delta 14 А/ч
• USB розетка вместо «прикуривателя»
• Светодиодная оптика в фаре головного света
• Обновленный дизайн, глянцевый пластик, наклейки
• Цветовая гамма: красный, синий
• Cпинка пассажира и накладки на лыжи – дополнительные опции (не входят в базовую комплектацию)