ОПИСАНИЕ
Компания Ирбис Моторз представляет новый утилитарный снегоход IRBIS TUNGUS 400.
В снегоходе применяется хорошо зарекомендовавший себя двигатель Lifan объемом 420куб.см. мощностью 15 л.с. . Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм , имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.
Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
Снегоход комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, надежная и простая конструкция, ремонтопригодность, доступная цена.
Изменения в снегоходе TUNGUS 400 :
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
|
TUNGUS 400
|
Размеры Д x Ш x В
|
2690х1040х1075 мм
|
Высота по седлу
|
715 мм
|
Передняя подвеска
|
Независимая рычажная
|
Тормозная система
|
Гидравлическая, с дисковым
тормозом
|
Двигатель
|
Одноцилиндровый,
четырехтактный, с
принудительным
воздушным охлаждением
|
Максимальная
мощность
|
11,3 кВт / 15л.с. (3600
об/мин)
|
Крутящий момент | 23 Н.м. (2600 об/мин) |
Система питания | Карбюратор |
Система смазки |
Разбрызгивание
|
Рабочий объем
|
420 см3
|
Объем масла двигателя
|
1,1л
|
Объем масла редуктора
|
0,15л
|
Трансмиссия
|
Вариатор, с реверсом.
Режим работы F-N-R
|
Привод гусеницы
|
Цепь, тип 530 (шаг
15,875мм), 58 звеньев
|
Система запуска
|
Электрический стартер с
резервным
ручным запуском
|
Аккумуляторная батарея
|
12А/ч |
Марка топлива
|
92-й бензин
|
Емкость топливного бака
|
10 л |
Движитель
|
Гусеничный, с передним
расположением
ведущих звездочек
|
Гусеница
|
Резинотканевая,
армированная. Длина 2828
мм (56 окон с шагом
50,5мм), ширина 500
мм. Высота грунтозацепа 19
мм
|
Механизм натяжения
гусеницы
|
Винтовой |
Лыжи
|
Опорно–поворотные
|
Максимальная
грузоподъемность
|
150 кг |
Максимальная скорость | 45 км/ч |
Пассажировместимость
|
1 человек |
Спасибо!
Ваша заявка принята, мы свяжемся с вами в рабочее время
Вы добавили в корзину: