Лодочный мотор Tohatsu MFS 140A ETL
Поделиться 
ОПИСАНИЕ
Лодочный мотор Тохатсу MFS 140A - это самый эффективный и надежный двигатель с динамичным дизайном и продуманными деталями.
Первая в отрасли революционная технология 4-2-1 «Performance Tuned Exhaust» обеспечивает мощный крутящий момент на всем диапазоне оборотов. Более высокий крутящий момент означает меньшее сопротивление, что, в свою очередь, означает больше возможностей для скорости хода на лодке. Его можно устанавливать на любой тип лодки: от легких до тяжелых, прогулочных или коммерческих судов.
Благодаря синергии выхлопа 4-2-1 «Performance Tuned Exhaust» и точно настроенным ЭБУ, MFS75 обеспечивает сильное ускорение, когда это необходимо, чтобы быстрее вывести лодку в глиссирующий режим и позволить вам быстрее достичь максимальной конечной скорости.
Мотор оснащен стандартными функциями, такими как:
• система регулировки холостого хода, позволяющая изменять частоту вращения холостого хода с 650 до 850 об / мин,
• низкое передаточное число (2,08:1), обеспечивающее повышенный крутящий момент на низких оборотах, необходимый вашей лодке,
• система промывки пресной водой делает рутинную промывку проще,
• генератор переменного тока высокой мощности 41 А.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Мощность: | 140 л/с (103 кВт) |
| Рабочий объем | 1995 см3 |
| Тип двигателя: | Четырехтактный EFI 4-цилиндровый (SOHC-4V) |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня: | 84 / 90 мм |
| Обороты максимальные: | 5 150 - 5 850 об / мин |
| Плавная регулировка Оборотов: | 650-850 об/мин в 5-ступечатом режиме |
| Обороты на холостом ходу: | 700 об / мин |
| Система смазки: | Трохоидный насос |
| Система запуска: | Электрический стартер |
| Система охлаждения: | Водяная с термостатом |
| Миханизм подъема: | Гидравлический |
| Рулевое управление: | Дистанция |
| Переключение передач: | Передняя+нейтраль+реверс |
| Система зажигания: | Зажигание от аккумулятора |
| Аккумуляторная батарея(минимальные требования) | 70Ah/20HR, 512CCA |
| Генератор, Амп | 12V 492W 41A |
| Топливная система: | Электронное управление впрыском топлива (EFI) |
| Система снижения токсичности выбросов: | MFI (Многоточечный впрыск топлива) |
| Объем картера: | 4.2 л со съемным фильтром |
| Система выпуска: | Реактивная (через винт) |
| Шаг винта: | 9" - 21" |
| Регулировка по дифференту трима: | 2 позиции |
| Дифферент: | 8-24 |
| Угол наклона вверх: | 75 градусов |
| Угол поворота рулевого колеса: | 70 градусов |
| Передаточное отношение: | 2.08:1 |
| Рекомендуемая высота транца: | 517 мм (L) |
| Масса: | 178 кг |
| Производство: | Япония |
