Квадроцикл Русская Механика РМ 650-2
Поделиться 
ОПИСАНИЕ
Для тех, кто любит путешествовать вдвоём, мы предлагаем двухместную модель - РМ 650-2. Мотовездеход разработан для комфортной тандемной поездки.
В РМ 650-2 сохранилось всё лучшее от «короткой» модели: мощный двигатель, высокий клиренс, подключаемый полный привод с блокировкой дифференциала, лёгкое рулевое управление. База РМ 650-2 длиннее базы РМ 650 на 18 см. Мотовездеход демонстрирует отличную устойчивость даже при резких поворотах.
Продуманная эргономика обеспечивает высокий уровень комфорта как для водителя, так и для пассажира. У модели двухуровневое сиденье, благодаря которой пассажиру гарантирован хороший обзор. Для дальнего путешествия вдвоём у ATV предусмотрены передняя и задняя багажные площадки грузоподъёмностью 40 и 80 кг соответственно и два перчаточных ящика объёмом 9 и 16 литров. В базовую комплектацию входит фаркоп. Изменилось передаточное число редукторов – благодяря этому увеличилась максимальная скорость.
Не важно, какие задачи вы ставите перед собой: на РМ 650-2 всегда можно положиться, а путешествовать вдвоём всегда интереснее.
В базовую комплектацию входят электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, ударопрочный пластик, расширители арок, полный комплект светотехники, базовая защита днища, фаркоп.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Количество и расположение колес | 4, симметрично продольной оси |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4×2 / 4×4 |
| Рама | Трубчатая, сварная |
| Количество мест | 2 |
| Габариты (Д×Ш×В) | 2320 × 1245 × 1255 мм |
| Колесная база | 1490 мм |
| Колея передних / задних колес | 965 / 914 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 290 мм |
| Ход подвески (перед/зад) | 180 / 205 мм |
| Минимальный радиус поворота | 4 м |
| Сухая масса | 375 кг |
| Тип двигателя | Бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения |
| Число цилиндров / расположение | 1, вертикальное |
| Рабочий объем | 622 см³ |
| Степень сжатия | 10,1:1 |
| Мощность | 42,5 л.с. (5050 об/мин) |
| Крутящий момент | 54 Н·м (4250 об/мин) |
| Топливо | Бензин с октановым числом не менее 92 |
| Объем топливного бака | 24 л |
| Система питания | 1 карбюратор TK |
| Воздушный фильтр | Абсорбционный |
| Система зажигания | C.D.I. (конденсаторная, бесконтактная) |
| Система выпуска | Один глушитель |
| Трансмиссия | Механическая с вариатором, блокировка переднего дифференциала |
| Сцепление | Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне |
| Коробка передач | L/H/N/R, 3 передачи |
| Передняя подвеска | Независимая, двухрычажная поперечная с гидравлическим амортизатором |
| Задняя подвеска | Независимая, двухрычажная поперечная с гидравлическим амортизатором |
| Рулевое управление | Тягово-шаровое, без редуктора, мотоциклетного типа |
| Передний тормоз | Однодисковый на каждом колесе, ручной и ножной гидропривод |
| Задний тормоз | Дисковый трансмиссионный, ножной гидропривод |
| Стояночный тормоз | Дисковый трансмиссионный |
| Размер шин | AT 26×8-14 / AT 26×10-14 |
| Базовая комплектация | Зеркала, фаркоп, электролебедка |
