Квадроцикл Русская Механика РМ 800 Т

ОПИСАНИЕ


РМ 800 Т. Лучше. Во всех отношениях.

РМ 800 Т — квадроцикл с идеальным сочетанием скорости, проходимости и комфорта.

Новый спортивно-туристический полноприводный двухместный квадроцикл Русской механики рассчитан под эксплуатацию в сложных условиях внедорожных рельефов в формате динамичных скоростных ралли или длительных путешествий.

По своим техническим возможностям и управлению РМ 800 Т обладает серьезным спортивным потенциалом. Проводя параллели с мотоциклетным миром, РМ 800 Т — это эндуро. На нем в равной степени можно с комфортом путешествовать или штурмовать самое тяжелое бездорожье с максимально агрессивным драйвом.

Специально для модели РМ 800 Т конструкторами «Русской механики» была создана принципиально новая платформа. Рама, подвески, органы управления, уникальные настройки ЭБУ двигателя с вариаторной трансмиссией — абсолютно всё проектировалось, чтобы сделать квадроцикл лёгким и всепролазным. Чтобы на маршруте любой сложности водитель не уставал от управления, а получал только удовольствие.

РМ 800 Т первый и единственный квадроцикл российского производства, способный участвовать в соревнованиях самого высокого уровня. Победы и призовые места на Чемпионате России по кросс-кантри и в марафонских ралли-рейдах класса «Шелковый путь» уже в копилке машины.

Так чего больше в РМ 800 Т туризма или спорта? Наши конструкторы отвечают на этот вопрос так: новый РМ 800 Т полностью готов к любым форматам эксплуатации. Владельцам квадроцикла остается только выбрать, как провести время за рулем «железного коня»: приключения на внедорожных вылазках с друзьями, а, может, любительская гонка или комфортные путешествия с семьей — решать Вам.

РМ 800 Т — абсолютный драйв под полным контролем!

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигателя Четырехтактный
Рабочий объем 800 см³
Мощность 60 л.с.
Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Объем топливного бака 24,5 л
Максимальная скорость 100 км/ч
Трансмиссия Механическая с вариатором
Привод 2/4WD + электрическая блокировка дифференциала
Коробка передач L/H/N/R/P, 3 передачи
Передний / задний тормоз Дисковый гидравлический / дисковый гидравлический
Колесная формула 4×4
Передняя подвеска Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами
Ход подвески (перед/зад) 190 / 200 мм
Минимальный дорожный просвет 295 мм
Электроусилитель руля (EPS) Есть
Количество мест 2
Габариты (Д×Ш×В) 2340 × 1210 × 1480 мм
Сухая масса 398 кг
Размер шин 26×9-14 / 26×11-14
Макс. нагрузка на передний багажник 40 кг
Макс. нагрузка на задний багажник 80 кг
Макс. масса буксируемого груза 250 кг
Оснащение Электролебедка, литые диски, зеркала, защита рук, светотехника, фаркоп
Гарантия 36 мес
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных

Спасибо!

Ваша заявка принята, мы свяжемся с вами в рабочее время

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь на обработку персональных данных при помощи cookie–файлов. Подробнее в Политике конфиденциальности.
ОК arrow