Моторная лодка Триера 430 СЕВЕР Боурайдер (НОВИНКА)

ОПИСАНИЕ

ТРИЕРА 430 — проект «СЕВЕР»
Новая модель, которую мы создавали не в кабинете — а вместе с теми, кто каждый день
находится на воде.
Мы собрали обратную связь от клиентов, дилеров и сервисных специалистов и на ее
основе полностью спроектировали Триеру 430.
И в результате получили лодку, которая для своего размера предлагает то, чего обычно не
ждешь от 4,3 метра.

Главное — ходовая концепция
Мы сделали необычную для этого размера переходящую килеватость:
• первый шпангоут — 25°
• мидель — 17°
• транец — 12°
Такая геометрия позволяет лодке уверенно чувствовать себя на воде в непростую погоду.
Носовая часть не забирается на волну, а прорезает ее, благодаря чему ход получается
мягким и уверенным.
При этом 12° на транце позволяют эффективно раскрывать потенциал моторов до 60 л.с.
Корпус — как у старших моделей Триера
Мы не стали упрощать лодку только потому, что это компактная модель.
Как и на старших моделях, здесь используется полноценный скуловой профиль, а не
просто наваренный уголок.
Он одновременно:
• усиливает корпус;
• улучшает маневренность;
• работает вместе с двумя парами реданов;
• помогает рассекать воду и отводить брызги от остекления.
То есть мы сохранили в 430-й те решения, которые уже доказали свою эффективность на
старших моделях.
Остекление
Полностью новая форма каленого остекления.
Стекло получило:
• небольшой радиус загиба;
• увеличенную высоту;
• более современную форму.
А главное — консольная компоновка позволяет установить несколько приборов, как на
старших моделях. Устанавливаются кастомные крепления для остекления, что позволяет
удобно размещать экраны эхолотов.
Электрика и управление — уже в базе

Мы постарались убрать необходимость сразу после покупки «достраивать» лодку.
В базовой комплектации:
• прикуриватель;
• USB у пассажира;
• клотик;
• ходовые огни;
• рулевое управление Pretech S3000;
• трос M66, рассчитанный на управление моторами до 150 л.с.;
• руль из нержавеющей стали, 5 спиц.
Кнопки из нержи с подсветкой, автоматическая помпа.
Максимум пространства на 4,3 метра
Кокпит полностью переработан.
Мы увеличили полезное пространство и предусмотрели возможность убрать кормовой
рундук.
При этом места для двух пассажиров в кормовой части остаются.
В результате получаем значительно больше свободного пространства в кокпите без
ощущения, что лодка стала тесной.
Высота от пола до рамки остекления 113 см.
Ширина по полу 147 см.
Длина по полу от консолей до кормового рундука 170 см, если убрать кормовой рундук,
длина 210 см.
 Увеличенные кринолины, длина 93 см, ширина возле кормовой перегородки 35 см, возле
транца 40 см.
85 литров топлива
Еще один результат обратной связи от владельцев.
Мы максимально увеличили топливный бак — до 85 литров.
Для лодки такого размера это один из самых вместительных вариантов.
Обязательно имеется доступ для топливного датчика.
Что входит в базовую комплектацию
Триеру 430 не нужно сразу начинать дооснащать — основные вещи уже предусмотрены:
• топливный бак 85 л;
• электрика;
• мягкие сиденья на съемных стойках;
• каленое остекление;
• покраска корпуса;
• две площадки под эхолот.
Продумали и носовую часть
Открытый носовой кокпит с удобным выходом и носовым рундуком.
Как и на старших моделях, предусмотрено место под скрытую лебедку.
Для установки достаточно демонтировать перегородку — конструктивно место уже
предусмотрено.