Бесплатная линия по всей России 8 800 301-06-19
Спорт Экстрим на Октябрьском (4822) 65-65-03
Спорт Экстрим на Вокзальной (4822) 65-50-06
Спорт Экстрим Змеево (4822) 66-61-88
Yamaha M.C. Октябрьский (4822) 65-65-93

INNOCENTI GX-R 250

INNOCENTI GX-R 250
zoom Увеличить изображение

Размеры (дхшхв), мм:

2030х710х1120

Колесная база, мм:

1370

Сухой вес, кг:

145

Макс. грузоподъёмность, кг:

160

Модель двигателя:

167 fmm, четырехтактный

Система охлаждения:

воздушная

Диаметр/ход поршня, мм:

67/65

Рабочий объём, куб.См.:

250

Макс. мощность, кв/об.мин.:

10.5/7000

Макс. крутящий момент, нм/об.мин.:

16.5/5500

Система пуска:

электростартер/кик стартер

Макс. скорость, км/час:

130

Топливный бак, л:

22

Расход топлива, л/100км:

3,2

Привод:

цепь

Тип топлива:

аи-92

Передняя подвеска:

усиленная, перевернутая, короткоходная

Задняя подвеска:

маятниковая, моноамортизатор

Переднее колесо:

110/60-17, бескамерная

Заднее колесо:

140/60-17, бескамерная

Колесные диски:

алюминий

Передний тормоз:

4-х поршневой, дисковый

Задний тормоз:

2-х поршневой, дисковый

Аккумулятор, в/аh:

12/7

INNOCENTI GX-R 250 INNOCENTI GX-R 250

Мотоцикл GX-R сочетает качества мотоцикла для частых поездок по городу и позволит освоить азы вождения на гоночном треке.Мотоцикл GX-R отличается от множества аналогов, похожих лишь внешне, высоким качеством компонентов и оптимальной базовой комплектацией. Мотоцикл GX-R имеет также ряд существенных конструкционных отличий.

 

ДВИГАТЕЛЬ: четырехтактный, воздушного охлаждения, с верхним расположением распределительного вала ГРМ с  цепным приводом и центральной системой смазки, является современным продуктом и имеет эластичные характеристики по крутящему моменту. Наличие балансирного вала в двигателе придает двигателю низкий уровень вибрации и повышает максимальные обороты коленчатого вала.

 

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА: глушитель изготовлен из нержавеющей стали и имеет резонатор с набивкой из несгораемого материала, что увеличивает срок службы в несколько раз по сравнению с аналогами.

 

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА:  оборудована регулируемыми на отбой амортизаторами перевернутого типа диаметром 38 мм, облегченной верхней траверсой и регулируемыми кронштейнами клипонов, что позволяет иметь индивидуальные настройки угла развала руля.

 

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: моноамортизатор с прогрессивной характеристикой, реализованной посредством трапеции, позволяет сохранить дорожный просвет при различной нагрузке мотоцикла. Имеется регулировка преднатяга пружины, для индивидуальной настройки.

 

ТОРМОЗА:  Два диска диаметром 320мм спереди  практически невозможно перегреть. Два четерехпоршневых суппорта (диаметром поршней 32мм) с аксиальным креплением дают уверенный контроль над тормозным усилием. Многочисленные тесты на треке и в городских условиях показывают стабильную температуру как дисков (не более 90 град.), так и тормозной жидкости ( не более 65 град.) , что позволяет сохранит стабильность тормозного усилия и ресурс расходных материалов в разы. Один диск сзади отличается высокой надежностью и повышенным ресурсом.

 

ПРИБОРНАЯ МАНЕЛЬ: Новая приборная панель с ЖК дисплеем отвечает требованиям самого взыскательного пользователя. Большая, информативная, соответствующая последним тенденциям мотодизайна.

 

Дополнительные опции: 

  • Сигнализация с ДУ, ударным датчиком и блокировкой двигателя –необходимая опция при ежедневном использовании. Установленная в базовой комплектации позволит сэкономить до 5000 руб. на приобретение и установку.
  • Двухрежимный подогрев ручек руля - необходимая опция для средней полосы. Температура воздуха в течение дня может меняться на 10-15 градусов, а человек теряет через поверхность рук до 25% тепла.
  • Центральная подставка - необходимая опция для удобного обслуживания приводной цепи и предотвращения падения мотоцикла при длительном хранении.
Цена: 104900.00 RUB
Количество: 
Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH