Мотоцикл Yamaha Bolt R-Spec (XVS950CUD-A)

ОПИСАНИЕ


Серийный боббер

XV950 R-SPEC – собирательный образ североамериканского среднекубатурного круизера, построенного в стиле «боббер» – с короткими крыльями, открытыми колёсами и начисто лишённого ненужного хрома и декора. Он отличается прекрасной управляемостью, высоким уровнем комфорта и тяговитым двигателем объёмом 942 см3 с воздушным охлаждением.

Небольшая высота сиденья позволит справиться с этим дружелюбным мотоциклом людям любого роста и комплекции, а умеренно вынесенные вперёд водительские подножки и высокий руль обеспечат комфорт в дальней поездке. Версия R-Spec оснащена задними амортизаторами с компенсационными бачками.

Его выверенные обводы притягивают взгляд. Плавность линий и выставленные напоказ металлические детали подчёркивают лаконичную геометрию мотоцикла, а V-образный двухцилиндровый двигатель демонстрирует великолепные характеристики и неизменную надёжность. Широкий спектр фирменных аксессуаров для XV950 R-Spec позволит привнести в образ мотоцикла индивидуальные черты.

Вдохновленный мечтами из прошлого, рожденный для будущего – Yamaha XV950 Racer создан при участии лучших кастомайзеров Европы, которые довели до совершенства стиль Cafe Racer. XV950 Racer – два в одном: это и идеальная база для постройки собственного кастома, и мотоцикл самодостаточный, обладающий всем необходимым для того, чтобы удивить наблюдателя здесь и сейчас. Современный круизер с моментным двигателем и безупречным шасси получил спортивный стиль, новую эргономику и клипоны: за рулем Yamaha XV950 Racer чувствуешь себя гонщиком из прошлого, героем детских мечтаний.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип двигателя

4-тактный, воздушного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, c одним верхним распредвалом (SOHC), 2-цилиндровый V-образный

Рабочий объем, куб. см

942

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

85 x 83

Степень сжатия

9,0 : 1

Макс. мощность, л.с.

38,3 кВт (52,1 л.с.) при 5 500 об. / мин

Макс. крутящий момент

79,5 Нм (8,1 кг-м) @ 3 000 об/мин

Система смазки

мокрый картер

Топливная система

впрыск топлива

Тип сцепления

в масляной ванне, многодисковое

Система зажигания

транзисторная система зажигания TCI

Система запуска

Электростартер

Трансмиссия

постоянного зацепления, 5-ступенчатая

Главная передача

ремень

Рама

дуплексная

Система передней подвески

телескопическая вилка, Ø 41 мм

Ход передней подвески, мм

135

Угол продольного наклона, град.

29

Вынос, мм

130

Система задней подвески

маятниковая

Ход задней подвески, мм

110

Передний тормоз

гидравлический однодисковый, Ø 298 мм

Задний тормоз

гидравлический однодисковый, Ø 298 мм

Передняя шина

100/90-19M/C 57H (Tubeless)

Задняя шина

150/80B16M/C 71H (Tubeless)

Общая длина

2 295

Общая ширина

775

Общая высота

1 160

Высота сиденья, мм

765

Колесная база, мм

1570

Минимальный дорожный просвет, мм

135

Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг

251

Емкость топливного бака

12

Объем масла в двигателе, л

4,3

Спасибо!

Ваша заявка принята, мы свяжемся с вами в рабочее время