Квадроцикл Русская Механика РМ 650-2
Поделиться 
ОПИСАНИЕ
Для тех, кто любит путешествовать вдвоём, мы предлагаем двухместную модель - РМ 650-2. Мотовездеход разработан для комфортной тандемной поездки.
В РМ 650-2 сохранилось всё лучшее от «короткой» модели: мощный двигатель, высокий клиренс, подключаемый полный привод с блокировкой дифференциала, лёгкое рулевое управление. База РМ 650-2 длиннее базы РМ 650 на 18 см. Мотовездеход демонстрирует отличную устойчивость даже при резких поворотах.
Продуманная эргономика обеспечивает высокий уровень комфорта как для водителя, так и для пассажира. У модели двухуровневое сиденье, благодаря которой пассажиру гарантирован хороший обзор. Для дальнего путешествия вдвоём у ATV предусмотрены передняя и задняя багажные площадки грузоподъёмностью 40 и 80 кг соответственно и два перчаточных ящика объёмом 9 и 16 литров. В базовую комплектацию входит фаркоп. Изменилось передаточное число редукторов – благодяря этому увеличилась максимальная скорость.
Не важно, какие задачи вы ставите перед собой: на РМ 650-2 всегда можно положиться, а путешествовать вдвоём всегда интереснее.
В базовую комплектацию входят электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, ударопрочный пластик, расширители арок, полный комплект светотехники, базовая защита днища, фаркоп.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Количество и расположение колес | 4, симметрично продольной оси |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4x2 / 4х4 |
| Рама | Трубчатая, сварная |
| Количество мест | 2 |
| Габаритные размеры ДШВ, мм | 2320?1245?1255 |
| База, мм | 1490 |
| Колея передних / задних колес, мм | 965/914 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 290 |
| Хода подвесок передняя/задняя | 180/205 |
| Минимальный радиус поворота, м | 4 |
| Сухая масса транспортного средства, кг | 375 |
| Тип двигателя | бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения |
| количество и расположение цилиндров | 1, вертикальное |
| рабочий объем, см3 | 622 |
| степень сжатия | 10.1:1 |
| Максимальная мощность, л.с. (мин-1) | 42.5 (5050) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 54 (4250) |
| Топливо | Бензин с октановым числом не менее 92 |
| Объем топливного бака (л) | 24 |
| Система питания | 1 карбюратор TK |
| Воздушный фильтр (тип) | абсорбционный |
| Система зажигания | C.D.I. – конденсаторная, бесконтактная |
| Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | Один глушитель |
| Трансмиссия | Механическая с вариатором, блокировка переднего дифференциала |
| Сцепление (тип) | Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне |
| Коробка передач | L/H/N/R |
| число передач | 3 |
| Подвеска | |
| – передняя | Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором |
| – задняя | Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором |
| Рулевое управление (тип) | Тягово-шаровое, без редуктора, мотоциклетного типа |
| Тормозные системы | |
| – рабочая (марка, тип) | С приводом на передние колеса и задний трансмиссионный вал. Передний тормозной механизм однодисковый на каждом колесе с ручным и ножным гидравлическим приводом; задний тормозной механизм дисковый трансмиссионный с ножным гидравлическим приводом |
| – стояночная (марка, тип) | Дисковый, трансмиссионный — рычаг переключения на левой рукоятке руля |
| Шины размер, передние/задние | AT 26x8-14 / AT 26x10-14 |
| Базовая комплектация | Зеркала заднего вида, фаркоп, электролебедка |
