Квадроцикл Русская Механика РМ 800 Т

ОПИСАНИЕ


РМ 800 Т. Лучше. Во всех отношениях.

РМ 800 Т — квадроцикл с идеальным сочетанием скорости, проходимости и комфорта.

Новый спортивно-туристический полноприводный двухместный квадроцикл Русской механики рассчитан под эксплуатацию в сложных условиях внедорожных рельефов в формате динамичных скоростных ралли или длительных путешествий.

По своим техническим возможностям и управлению РМ 800 Т обладает серьезным спортивным потенциалом. Проводя параллели с мотоциклетным миром, РМ 800 Т — это эндуро. На нем в равной степени можно с комфортом путешествовать или штурмовать самое тяжелое бездорожье с максимально агрессивным драйвом.

Специально для модели РМ 800 Т конструкторами «Русской механики» была создана принципиально новая платформа. Рама, подвески, органы управления, уникальные настройки ЭБУ двигателя с вариаторной трансмиссией — абсолютно всё проектировалось, чтобы сделать квадроцикл лёгким и всепролазным. Чтобы на маршруте любой сложности водитель не уставал от управления, а получал только удовольствие.

РМ 800 Т первый и единственный квадроцикл российского производства, способный участвовать в соревнованиях самого высокого уровня. Победы и призовые места на Чемпионате России по кросс-кантри и в марафонских ралли-рейдах класса «Шелковый путь» уже в копилке машины.

Так чего больше в РМ 800 Т туризма или спорта? Наши конструкторы отвечают на этот вопрос так: новый РМ 800 Т полностью готов к любым форматам эксплуатации. Владельцам квадроцикла остается только выбрать, как провести время за рулем «железного коня»: приключения на внедорожных вылазках с друзьями, а, может, любительская гонка или комфортные путешествия с семьей — решать Вам.

РМ 800 Т — абсолютный драйв под полным контролем!

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ

 

Тип двигателя

Четырехтактный

Рабочий объем, см3

800

Максимальная мощность, л.с.

60

Топливо

Бензин с октановым числом не менее 92

Объем топливного бака, л

24,5

Скорость, км/ч

100

ШАССИ

 

Трансмиссия

Механическая с вариатором

Привод

2/4WD + электрическая блокировка дифференциала

Коробка передач/число передач

L/H/N/R/P, 3

Тормозная система: передний/задний

Дисковый гидравлический/ Дисковый гидравлический

ПОДВЕСКА

 

Колесная формула/ведущие колеса

4х4

Подвеска передняя/задняя

Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами

Ход подвески, передняя/задняя, мм

190/200

Колея передних/задних колес, мм

н/д

Минимальный дорожный просвет, мм

295

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

 

Электроусилитель руля (EPS)

есть

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

 

Количество мест

2

Габаритные размеры: Д/Ш/В, мм

2340/1210/1480

Сухая* масса, кг

398

Шины размер передние/задние

26х9-14/26х11-14

НАГРУЗКА/БУКСИРОВКА

 

Макс. нагрузка на передний багажник, кг

40

Макс. нагрузка на задний багажник, кг

80

Макс. масса буксируемого груза, кг

250

ОСНАЩЕНИЕ

 

Стандартная комплектация

электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, защита рук водителя, полный комплект светотехники, фаркоп

Гарантия, мес.

36

 

Спасибо!

Ваша заявка принята, мы свяжемся с вами в рабочее время