Багги KTA K7X 2023 EFI

ОПИСАНИЕ

Новое исполнение уже известной модели. Багги КТА К7X теперь представлена в двух версиях: с карбюратором и с инжектором. Год испытаний инжекторной багги К7 показал, что китайский инжектор ROJO уверенно работает. 

Модель получила много обновлений и сейчас представлена в своей рестайлинговой версии.

Рестайлинговая версия получила:

• новые, усиленные амортизаторы
• новые передние стойки
• увеличенные задние и передние тормозные диски
• новые подшипники ступиц
• влагостойкие клеммы проводки
• усиленное сцепление
• новую панель с влагостойкими кнопками
• новые шины с новым протектором, за счет которых багги стала выше
• новый коммутатор
• новый фильтр-бокс и паралоновый воздушный фильтр
• новую, более тихую выхлопную системун
• овый способ окраски рамы
• коврики для водителя и пассажира
• и теперь пассажирское сиденье тоже имеет регулировку

Чем отличается К7Х от других моделей? Независимой задней подвеской и новой конструкцией задней части рамы.

Больше комфорта в движении и повышенная проходимость. 

Новая модель багги комплектуется колесами R12 и фаркопом в базовой комплектации. А вместительный багажник с бортами позволит разместить большое количество вещей или установить массивный кофр.

Соотношение приводных звезд выбрано таким образом, что максимальную скорость багги не разовьет, но будет очень уверенно ехать в грязи, глубоком песке, тащить груженный прицеп или карабкаться в гору. Здесь она даст фору собратьям по модельному ряду.

А вот двигатель все тот же - 173MN. 

Дорожный просвет 28см и колеса  R12 позволят проверить себя и технику на бездорожье. Ватерлиния на уровне 32см открывает дорогу к водным преградам. 

Усиленный каркас обеспечит большую безопасность, дополнительная защита ног лучше защитит от грязи, тканевая крыша даже в базовой комплектации сохранит голову в чистоте.