Лодки из ПВХ Фрегат
Всего товаров в данной категории: 30 Правила оплаты и доставки товаров
Фрегат (гребные лодки)
Данный класс, выпускаемых нами лодок из ПВХ, является самым массовым. Это достигнуто благодаря цене, сопоставимой с известными лодками "Турист" и их аналогами. При этом гребные "Фрегаты" более долговечные, надежные и неприхотливые в эксплуатации. А вкладное надувное днище или жесткий пайол, позволяют легко модифицировать лодку.
Фрегат (Эконом класс)
Это класс надувных лодок для тех, кому необходимо надежное и недорогое средство для передвижения по воде, кто не собирается использовать мощный подвесной мотор и ценит в лодках небольшой вес, вместимость и удобство в эксплуатации.
Фрегат (Классические и фальшбортные)
Лодки этого класса расширяют понимание о возможной величине безопасности и комфорта на воде.
Комфорт в сложных условиях на воде неоценим. Высокая мореходность «глубокого V», большая высота надводного борта за счет фальшборта (F), а не диаметра баллона, сохранение при этом высоких скоростных характеристик, как на одноименных лодках без фальшборта, еще больший объем кокпита — лучшее решение для тех, кто ценит комфорт и уверенность в походах при любых погодных условиях.
Фрегат (С многобаллоным днищем, фальшборотм и носовой аппарелью)
Эти модели созданы для тех, кому надоели процесс сборки и разборки надувной лодки, а наши достижения в конструкциях фальшбортных лодок с носовой надувной аппарелью представляются незаменимыми.
Наименьший вес, наряду с внушительными размерами, полностью надувная конструкция лодки, включая многобаллонное днище, с единственным жестким элементом — транцем под мотор, десять независимых надувных отсеков, бoльшая на 15-20% скорость, по сравнению с другими лодками — и это все в одной лодке.
Фрегат М-11
Одноместная лодка, произведенная с применением сварочных технологий, что существенно повышает прочность и долговечность швов. Корпус лодки представляет собой замкнутый О-образный баллон, разделенный перегородками на два независимых отсека. Перегородки находятся под поворотными уключинами, что дает возможность эффективно работать веслами даже в случае повреждения одного из отсеков. По бортам внутри корпуса приклеены отформованные из ПВХ держатели, в которые устанавливается жесткое сиденье.
Фрегат М-2
Двухместная лодка, произведенная произведена с применением сварочных технологий, что существенно повышает прочность и долговечность швов. Корпус лодки представляет собой замкнутый О-образный баллон, разделенный перегородками на два независимых отсека. Перегородки находятся под поворотными уключинами, что дает возможность эффективно работать веслами даже в случае повреждения одного из отсеков. По бортам внутри корпуса приклеены отформованные из ПВХ держатели, в которые устанавливаются жесткие сиденья (банки) для экипажа.
Фрегат М-3
Двухместная лодка, произведенная произведена с применением сварочных технологий, что существенно повышает прочность и долговечность швов. Корпус лодки представляет собой замкнутый О-образный баллон, разделенный перегородками на два независимых отсека. Перегородки находятся под поворотными уключинами, что дает возможность эффективно работать веслами даже в случае повреждения одного из отсеков. По бортам внутри корпуса приклеены отформованные из ПВХ держатели, в которые устанавливаются жесткие сиденья (банки) для экипажа.
Фрегат M-280Е
Двухместная моторная лодка, произведенная с применением сварочных технологий, что существенно повышает прочность и долговечность швов. Корпус лодки состоит U–образного баллона, разделенного носовой перегородкой на два независимых отсека и замкнутого в корме жёстким транцем для установки подвесного мотора. Складной пайол, укладываемый на дно, позволяет значительно улучшить ходовые характеристики и сделать эксплуатацию лодки более удобной. Он выполнен из ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием.
Фрегат M-290ЕК
Двухместная моторная лодка произведена с применением сварочных технологий, что существенно повышает прочность и долговечность швов. Корпус лодки состоит U–образного баллона, разделенного перегородками на два независимых отсека и замкнутого в корме жёстким транцем для установки подвесного мотора. Килеватые обводы корпуса лодки обеспечиваются наличием надувного киля, приклеенного к днищу, поверх которого укладывается жесткий складной пайол из ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием.
Фрегат M-310ЕK
Трехместная моторная лодка произведена с применением сварочных технологий, что существенно повышает прочность и долговечность швов. Корпус лодки состоит U–образного баллона, разделенного перегородками на два независимых отсека и замкнутого в корме жёстким транцем для установки подвесного мотора. Килеватые обводы корпуса лодки обеспечиваются наличием надувного киля, приклеенного к днищу, поверх которого укладывается жесткий складной пайол из ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием.









