от 29 980 руб.

Korsar JOHN SILVER

JOHN SILVER - эта новая модель надувной лодки, изготавливаемой широко известной в России фирмой Мнев и К. Она светло серого цвета, словно оправдывает свое название Silver - Серебряный. Лодка выглядит интеллигентно и совсем не агрессивно. Ее плавные обводы замыкает транец, надежно вклеенный в ее борта. Баллоны проклеены трехслойными швами. Лодка может комплектоваться надувным полом – это уменьшает вес лодки на 30% и значительно сокращает время ее сборки. Она отлично подходит для семейного отдыха и прогулок по воде. В стандартной комплектации дно водостойкая фанера толщиной 12 мм, максимально обрамленная алюминиевым профилем. Пайолы соединяются между собой алюминиевым профилем и стрингерами.

20 200 руб.

Кайман N-275

Малогабаритная лодка одинаково хорошо идет как под веслами, так и под подвесным мотором. Самая малая из семейства "Кайман" N-275 имеет реечный настил на днище и укладывается в одну упаковочную сумку. Компактная упаковка, легко транспортируется в багажнике автомобиля.

25 910 руб.

Кайман N-285

Лодка Кайман N-285 имеет крутые обводы надувного баллона увеличенного диаметра в сочетании с повышенной килеватостью днища, жесткий наборный настил из водостойкой фанеры с нескользящим покрытием обеспечивают этой модели максимальную безопасность и комфорт даже при эксплуатации в условиях повышенного волнения. Лодка очень маневренна, хорошо держит курс, моментально выходит на глиссирование.

24 292 руб.

Кайман N-285 Light

29 170 руб.

Кайман N-300

Лодка Кайман N-300 имеет крутые обводы надувного баллона увеличенного диаметра в сочетании с повышенной килеватостью днища, жесткий наборный настил из водостойкой фанеры с нескользящим покрытием обеспечивают этой модели максимальную безопасность и комфорт даже при эксплуатации в условиях повышенного волнения. Лодка очень маневренна, хорошо держит курс, моментально выходит на глиссирование.

 Лодка Кайман N-300 может быть укомплектован надувным дном (air deck), что значительно снижает общий вес лодки.

27 070 руб.

Кайман N-300 Light

32 070 руб.

Кайман N-330

Лодка Кайман N-330 выпускается уже достаточное время, что позволило до мелочей отладить технологию, так что нарваться на некачественный экземпляр достаточно сложно. Лодка обладает весьма хорошими ходовыми и скоростными качествами, легко собирается. Лодка хорошо держит волну, пайолы стоят достаточно жестко.

 Кайман N-330 может быть укомплектован надувным дном (air deck), что значительно снижает общий вес лодки.

38 380 руб.

Кайман N-330 S

Серия S подразумевает более высокую допустимую мощность мотора, для чего ставятся более толстые пайолы. Крутые обводы надувного баллона увеличенного диаметра в сочетании с повышенной килеватостью днища, жесткий наборный настил из водостойкой фанеры с нескользящим покрытием обеспечивают этой модели максимальную безопасность и комфорт даже при эксплуатации в условиях повышенного волнения.

40 315 руб.

Кайман N-360

Лодка Кайман N-360 имеет крутые  обводы надувного баллона увеличенного диаметра в сочетании с повышенной килеватостью днища, жесткий наборный настил из водостойкой фанеры с нескользящим покрытием обеспечивают этой модели максимальную безопасность и комфорт даже при эксплуатации в условиях повышенного волнения. Лодка очень маневренна, хорошо держит курс, моментально выходит на глиссирование.

N-360 также может быть укомплектована компактной консолью из нержавеющей стали с дистанционным управлением.

от 25 980 руб.

Korsar COMBAT

COMBAT - надувная лодка с плавными обводами, нос достаточно приподнят, чтобы не было забрызгивания. Привальный брус предохраняет борта лодки при швартовке. V- образный киль обеспечивает плавную всхожесть на волну. Вдоль борта лодки свисает страховочный леер. Мощный транец позволяет нести мотор до 40 л.с. Разборный пол, соединяется алюминиевым профилем и распирается плотно накаченными баллонами, которые проклеены трехслойными швами. Эта модель отлично зарекомендовала себя в кругосветном плавании, будучи вспомогательным судном, на героической яхте “Апостол Андрей” в их беспримерном плавании вокруг земли в меридианном направлении. Когда команде надо было сойти на берег, а глубина не позволяла яхте подойти к нему, то на этой лодке они легко это делали, круша тонкий лед или ледяную шугу.